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Aquí se puede comentar sobre el servicio al cliente en agencias de motos nuevas y usadas (calidad de la atención después de realizada la compra, precio de las revisiones de vehículos nuevos, cumplimiento de garantías, claridad de la información, tiempos de espera en el teléfono, etc.). Haga click en la empresa que busca y no olvide marcar cuántas estrellas cree que el servicio se merece. Si no encuentra la que busca, agréguela haciendo click aquí.

Motos Nuevas y Usadas, 7.0 out of 10 based on 1 rating

45 Responses to “Motos Nuevas y Usadas”

  1. QuienPagaManda.com says:

    CristianLabra dice:
    23 Abril 2009 a las 5:49 pm
    El asunto de las agencias de vehiculos, incluyendo motos va a ser de nunca acabar. Mi experiencia se basa en motociclismo, soy usuario de motocicleta, me divierto con ella, compito (legalmente) con ella y mis ultimos años se vieron involucrados directamente con el comercio de las mismas.

    He sido victima de las agencias, pero también victimario de ellas, he podido ver las dos caras de la moneda.

    Como cliente, se está a la merced de lo que las agencias quieran hacer, a la hora de comprar son maravillas lo que hablan, pero si al día siguiente que te dan la moto te pasa algo (falla electrica, ruidos, se cae algo o todo como en las chinas) toda aquella fantasía muere y empieza la pesadilla.

    Se de agencias que jinetean la plata de los clientes, éstos al dar adelantos para traer o reservar una X moto, son usados para el pago de otra cosa que nada que ver… resultado, gastan la plata y depues no pueden reponerla… mientras el cliente espera hasta 6 meses su producto, la excusa “el barco se hundio” “la fabrica se quemo” “hubo un atraso” “hay mucha demanda”… todo es mentira, yo soy de los que en algún momento tenia que decir eso o mentir, veanlo como quieran, pero si no lo hacia perdía mi trabajo.

    Ahora como igual me despidieron, según ellos por la crisis… me asusta saber como se maneja ese mercado y me hace reconsiderar si sigo siendo un usario o me involucro de nuevo con el mercado.

    Pero estos desastres no son solo con las agencias de motos… conozco cada caso de espando con los carros, que da miedo, mas adelante los presento para no gastar el “CD” antes de tiempo.

    Aterrizando, creo que en Costa Rica NO EXISTE UNA AGENCIA DE NADA, simplemento son comercios que se dedican a vender una X marca, por eso comprar en internet es la mejor opción, es mas barato y la garantía??? pues que me importa, no es peor que en este bello país.

    [Reply]

  2. DeSaint says:

    Estoy totalmente de acuerdo contigo. no he tenido la experiencia personal con ninguna agencia porque siempre termino importando de Estados, pero amigos y familiares presentan la misma queja una y otra vez. Aquí yo creo que ninguna agencia se salva, pero con tanta burocracia y sin una Defensoría que realmente nos defienda, más de uno queda en el aire.

    [Reply]

  3. Octavio says:

    Hola.
    Pues como menciona Cristian, abusos siempre va a haber de parte de una empresa hacia su alimento, el cliente, por más irónico que parezca. Prueba de ello es mi experiencia con MOTOSPORT, FREEDOM o como sea que se llamen ahora, ya que cambian de nombre bastante seguido, no sé por que será, tal vez librarse de fama o comentarios malos de parte de los usuarios insatisfechos.

    Compré una scooter marca Vento con ellos, que resultó ser una maquina muy deficiente y si unimos la mala calidad de reparaciones hechas en el taller de la empresa, sólo puedo decir, NEGOCIO NEFASTO, MANTENERSE ALEJADO DE ELLOS.

    Saludos,

    Octavio

    [Reply]

  4. acaminob says:

    En Abril compre una moto UM sv250 ( United Motors) supuestamente Americana pero fabricada e iportada a USA por Hyonsung moto & machinery .
    La moto es modelo 2008 y la compre con alrededor de 8000 km se le hizo servicio en el taller de ki confianza es decir lo normal cambio de bujias filtros mi sorpresa fur que esta moto con récord de agencia de acuerdo a mi mecanico nunca se le cambio ni el filtro de aire y el de aceite .
    Pues todo salio muy bien con la moto yo mismo le ajustaba la cadena etc la lavaba y cada semana le comprobaba el aire de las llantas etc .
    Yo el uso es personal en San jose y fuera de el .
    Hace alrededor de dos semanas venia de vuelta de un ride de Tirrualba faltando 500 metros la moto comenzo sonar como una cortadora de cesped no la movi mas y la lleve al mecanico .
    El mecanico le cambio el tensor de la cadena de distribusion pero esta siguio con el problema por lo que se le midio comprecion en un cilindro y las medidas fueron negativas es decir es decir la moto andaba en un cilindro.
    El mecanico desarmo el cilindro delantero y cual fue l sorpreza el piston despedazado,valvulas partidas ,cabezote picado y el arbol de levas partido en dos 8( estamos hablando de una pieza de acero del diametro mayor de un palo de escoba .
    Pues me quede sin moto y con km 13700.
    Luego leí en varios foros que la marca había llamado a recall o devuelta ciertos modelos por un defecto de fabrica que podria causar fallas en el motor.
    Con eso me fui a la agencia y sorprendentemente fui a loa agencia UM con las piezas y fui atendido por el gerente y el jefe de mecánicos para analizar las pieza obviamente hubo una fatiga o defecto en el motor ya que un motor con 13700 km no puede presentar este tipo de daño tan severo ,ademas les explique que si hubiera sido por falta de aceite ,abuso del motor, el pistón estaría pegado al cilindro por la fricción y el calor ( lo que se llama motor fundido ).
    En la agencia quedaron de analizar la situación para ver que solución me dan ya que la moto no esta en garantía pero a mi modo de ver si presenta una falla de fabrica ,cabe destacar la amabilidad de el gerente y el jefe de taller de UM en la Uruca estoy a la espera para evaluar a esta empresa ya que el arreglo me sale mas de $2000 que de no tener respuesta positiva tendria que practicamente tirar a la basura la moto o venderla para repuesto los mantengo informado y espero sus comentarios
    saludos

    [Reply]

  5. acaminob says:

    Me acaban de recibir en La agencia de UM para reparar mi motocicleta por falla de fabrica en el motor cabe destacar la amabilidad y prfecionalizmo del personal de United Motor recomiendo ampliamente los productos de esta empresa

    [Reply]

  6. Ling4 says:

    Bueno, mi experiencia con la agencia United Motors no ha sido para nada buena, talvez la forma en que lo tratan a uno cuando le hablan, pero nada mas.
    Asi va mi historia:
    Compre un V2S 250 naked. Me dieron la placa temporal, hasta ahi vamos bien. Decian que la placa de metal iba a estar como en 15 dias a un mes. Fui por ahi de los 20 dias, no la tenian. Tardaron casi 2 1/2 en darme la placa de metal. Lo que me decian era que la moto estaba en doble linea (como si yo entendiera a que se refiera con eso de primera entrada). Me explicaron que la moto aparecia como doble en el registro. Cada vez que iba me decian lo mismo. Un dia (ya bastante tiempo de haber ido varias veces) hable con el gerente. No se que hizo pero me entregaron la placa de metal como a los 3 dias, no me acuerdo bien.
    Ahora, iba a revisiones normales. A veces tardaban 2 dias en darme la moto cuando lo usual es que uno la lleva en la mañana y ya en la tarde se la dan de vuelta.
    Despues, un dia note que la moto no levantaba, o sea, que uno le daba gas y nada. La anduve asi como una semana a ver si seguia el problema. Luego, le empezo a sonar una vara como por el motor.
    La lleve a la agencia otra vez. Me dijeron que era el tensor. Disque abrieron el motor y lo arreglaron. Una semana despues le empezo a sonar la misma vara otra vez.
    La lleve nuevamente. El jefe de taller me dijo que a esas motos se le aflojaban las valvulas y otras varas con el tiempo. Me dijo que la llevara con 2000 km mas. Pense: “diay si”.
    Aparentemente, el jefe de taller que tenian en ese momento no estaba haciendo las cosas bien (como lo pude notar con mi moto). Al mae lo echaron y a otra gente.
    Ahora, un mae que trabaja ahi vive cerca de mi casa. El me la recibio la tercera vez que la lleve. La esucho y me dijo: “mae si, ese sonido ya esta muy rajado”. Entonces se la dejaron.
    El mae nuevo, si se ve que es muy amable y que sabe mucho de todo, me dijo que estaba como para el lunes siguiente (la lleve un viernes).
    Esta es la fecha en que no me la han devuelto. Ya llevo como 3 semanas esperando que me digan que la puedo recoger y nada. Todas las veces que llamo o voy a ver que, me dicen que se le jodio algo mas mientras la probaban, o que estan consiguiendo los repuestos, o que se tarda un poco mas.
    He ido personalmente a hablar con el jefe de taller (que tambien es el de repuestos ahora y no se que mas). El mae me dijo que se esta tragando broncas que el jefe de taller anterior dejo. Este mae nuevo me dijo que cuando la traje parece que no le abrieron el motor ni nada, como me habian dicho en si momento.
    Ahora, yo le dije: “mae, seria bueno que tengo repuestos en stock para que no le pase esto a ningun otro cliente, ya, que tengan todos los repuestos ustedes y que los monten y listo. No quiero que le pase esto a otra gente”. El me dijo:”yo ya mande a hacer una orden especial con varias partes de varias motos para tener en stock. Lo que pasa es que el mae anterior era como muy lento con eso y por eso no tenemos repuestos”.
    Volviendo a la historia de la reparacion de la moto, cada vez que llamo me dicen que se le daño algo diferente. Primero me dijeron que no tenian los repuestos, que los tenian que conseguir en otro lado. Espere. Luego, que se le fueron no se que empaques. Espere. Despues que se le fueron los anillos. Sigo esperando.
    Hable con el gerente de la agencia. El si se veia que tenia todos los datos e informacion de mi caso. Me dijo que ya habia autorizado que compraran las varas y que lo montaran de una vez. Me dijo el miercoles pasado:”el viernes ya tiene que estar lista. Si yo veo que no va a estar, lo llamo para avisarle”.
    Cabe resaltar que todas las veces (como 5) que me han dicho que me van a llamar, nunca lo hacen. Hasta una vez llame yo a ver que, y el mae hablandome como si el hubiera llamado.
    Cuando hable con el gerente el me dijo:”a la segunda vez que ud vino debio haberme dicho a mi directamente”. A lo cual yo le respondi, que todas las veces (3 o mas) que pedi por el, me mandaban a otra persona, entonces, en que estamos?
    Ahora, sigo esperando. En total, el tiempo que mi moto ha estado en la agencia desde que la compre, ha sido como de 1 y 1/2. Llevo como un toq mas de 7 meses de haberla comprado.
    Igual, todo me lo estan haciendo sobre la garantia, pero:
    1- Si hubieran tenido los repuestos ellos, hubiera sido mejor.
    2- Como el daño fue el motor, supongo que hubiera sido mejor que cambiaran todas las partes que pudieron verse afectadas, aunque estuvieran buenas.
    3- Que me llamen cuando dicen que lo van a hacer
    4- Que no me hagan esperar mas!!

    Estoy esperando a mañana, cruzando los dedos para que me digan que ya esta, que no se le a dañado nada mas.

    No le deseo esta experiencia a ningun cliente de ninguna agencia, ya que uno pone la confianza total en donde una compra las varas, con plata que con mucho esfuerzo se gana en el trabajo diario.

    No les recomiendo esta agencia para nada. Voy a seguir esperando a ver que pasa…

    [Reply]

  7. Ling4 says:

    Ayer cuando llame, le pedi el favor al jefe de taller de que me llamara a ver que iba pasando, si tenian la moto lista, si tenian que hacerle pruebas o que.
    Espere a la hora que acordamos que me llamara, y como siempre, nada de llamada.
    Llame hoy a las 11 am. Me dijeron que el mecanico le estaba poniendo unas ultimas partes y que faltaba hacerle unas pruebas. Me dijeron que llamara manhana. Afortunadamente tengo el dia libre para esperarlos. Otro dia de espera, otra vez…

    [Reply]

  8. andresdecam says:

    la mia es el mismo modelo ya tiene un mes y una semana supuestamente me la entregan mañana reconozco que se han esmerado en arreglarmela pese a que la mia no tenia garantia y la compre de segunda .El motor 250 viene con una falla en el tendor de la distribicion(ojo solo fue uncierto numero de motores) de ahi viene que termina destiempandose y golpean las valvulas contra el piston y cabezote de hecho, vi varias con el mismo problema que el mio ninguna con el motor tan dañado como el mio pero vi una con el arbol de levas que se estaba quebrando .
    Es cierto que el jefe de mecanicos se fue y fue reeplazado ya que compraron una gran cantidad de dinero en repuestos de poca rotacion por eso contrataron a otro para poner orden .A mi modo de ver estan haciendo lo posible por mejorar el servicio al cliente dentro de las 300 motos que entregan al mes y el poco personal que tienen .
    Supuestamente la falla se debio notificar a los dueños pero segun UM Costa Rica los numeros de VIn no coincidian con las lista enviada por Hyounsung ( que es el fabricante ) mas informacion http://www.hyosungcomet.com/foro/viewtopic.php?f=2&t=24579
    Creo que parte del asunto esta en tener paciencia y llamar y llamar y llamar no esperar que lo llamen ir a ver como va todo y ser literalmente un “lluyo”

    [Reply]

  9. andresdecam says:

    LO que me da duda en el caso mio que me falle el motor en unos mil o 2 mil km tengo derecho a garantía sobre esa reparación aunque la moto esta fuera de garantía ?? que opinan los expertos ??

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  10. Buenas,
    Sin ofender a nadie, esas motos chinas no sirven. Así de simple. Mi concuño tuvo una y al final casi que la regaló para comprarse una buena.
    Yo me compré un Scooter Honda Elite y hasta el día antes del choque final (ese es otro tema) no me dio problemas, de hecho pasó RTV sin una falla.
    La agencia de Honda es SAVA, que es bien conocida y siempre me trataron muy bien, siempre habían repuestos aunque fueran caros.
    Como antiguo usuario de motocicletas, les puedo decir que lo mejor es comprar una marca reconocida.
    De hecho cuando me compre mi próxima moto será Susuki, Honda, Yamaha o quizás Bajaj. Porque no tengo tanto dinero como para aspirar a una BMW, Harley-Davidson, o KTM.

    [Reply]

  11. andresdecam says:

    1)Hoy en la mañana me entregaron la moto me dieron garantia por escrito por si falla.
    2)Todo Modelo UM de 250 cc para arriba son Coreanas especificamente por hyonsung fundada en 1978 pagina web :
    http://www.hisntmotors.com/
    UM es la version para el mercado americano
    3) No conozco empreza en CR que se hagan cargo de una moto comprada usada y sin garantia eso da traquilidad al comprador
    4) Yo compre esa moto por ser tecnológicamente mas potente y avanzada que su competidoras me informe en varios foros sobre la moto antes de compararla no se suelta no vibra es mas veloz que sus competidoras y económica un defecto en una linea de ensamblaje ocurre en las mejores marcas
    saludos
    Andres

    [Reply]

  12. Ling4 says:

    Les voy a seguir contando un poco de mi historia.
    Un dia llame. El mecanico que estaba viendo la moto me dijo que ya estaba lista, solo de ponerle aceite y no se que mas. Fui junto con mi papa. Vimos al mecanico como “terminando” de armar la moto. Esperamos en la recepcion. A los 10 minutos llega el mecanico y me dice que un “chin” o “chino” (no me acuerdo) no era de la medida correcta. Ese dia el jefe de mecanicos me dijo que mi moto salia ese mismo dia. Cuando fui a hablar junto con el mecanico con el jefe de taller, el mae me dijo que iban a quedarse hasta tarde para terminarla y que me la daban como a las 9 de la noche.
    A las 7 de la noche llame para ver como andaban. Escuche mucha bulla atras, le pregunte al mae. Me dice: “estamos donde el chino comprando comida para seguirle dando a la moto”. Le pregunte que si de verdad podia irla a recoger a las 9. En ese momento me senti burlado, ofendido. El mae me dijo que el guarda no tenia autorizado sacar motos a esa hora. O sea, el mae sabiendo eso, me dijo que SI me la daban a las 9 cuando fui personalmente.
    Me parece que cada vez que llamo (porque llamo se puede decir que al menos una vez diaria) se le jode otra parte del motor.
    La ultima vez que llame, el mecanico me dijo otra vez que ya estaba lista, que le estaba poniendo las ultimas varas. Llame nuevamente antes de que cerraran para confirmar que podia ir a recogerla. Ahi el mecanico me dijo que como que se le jodio el carburador, porque quedaba acelerada como a 5000 rpm estando quieta. Me dijo que estaba en reunion para ver si me ponian un carburador nuevo (para que reunion?, solo ponganselo!)
    A final de la semana pasada llame, pero siempre que lo hacia no habia nadie que me dijera como iban con la moto.
    Ya vamos para otra semana, la cual va a ser en la que la moto cumpla un mes de estar en la agencia “siendo reparada”
    Y sigo esperando…

    [Reply]

  13. luisca says:

    Comparto la opinion con Jose Paulo, y tambien sin animos de ofender a nadie.
    Tuve un scooter Vento (de segunda pero con apenas 13 kilometros de uso) y luego de una cadena de malas experiencias (la mufla se quebro, la bateria dejo de funcionar, la rueda de atras de aflojaba, la patilla se arranque se quebro), lo vendi y compre una Honda CBX 250 en SAVA. Segun el manual, la moto es hecha en Brasil, al igual que algunas Yamaha y otros modelos de Honda, obvio que siguiendo estandares de la casa matriz.
    La moto no me ha fallado en nada, paso RTV en limpio, luego de 25000 kilometros de uso. Puedo dar fe que la diferencia en calidad y acabados se nota. Lo que no comparto es acerca del servicio en SAVA, pues son un poco lentos y cuesta mucho tratar con ellos por telefono, como paraa sacar citas, por ejemplo.
    Lo que si puedo asegurar es que, cuando tenga que cambiar de moto, no recurrire a una china. Igual que Jose, buscare Yamaha, Honda o Suzuki.

    [Reply]

  14. andresdecam says:

    Yo estuve un mes y un poco mas sin moto hay que tener paciencia
    No pelear ya que en los tribunales se nos puede hacer clasica la moto
    llamar ,llamar y llamar aparecerce de vez en cuando
    ser cortez pero aclarar que uno no esta dispuesto a que le pasen por encima
    Pero diganme que agencia le repara el motor a una persona que compro la moto de segunda( es decir a otra persona ) y mas encima le dan garantia sobre la reparacion ,ni yo lo puedo creer estoy sorprendido
    esa es mi experiencia

    [Reply]

  15. Ling4 says:

    Buenas no tan buenas
    Ya hace tiempillo que no escribo nada por aca. Pues permitanme actualizarles lo que esta sucediendo ahora con mi moto.
    La vez que fui a recogerla que me dijeron que ya estaba lista fui, le di una vuelta por mi barrio, y todavia estaba mal. Se escuchaba como rasposa y le faltaba potencia.
    Fui a ver que.
    Entonces salio uno de los mecanicos y me dijo que de verdad la moto no estaba bien, se le estaba pasando la gasolina al carter y estaba quemando aceite. Me mostro el aceite, estaba todo liquido por la combinacion con la gasolina.
    Hable con el jefe de los mecanicos y yo le dije que ya era mucho, que habia esperado demasiado para no tener la moto bien. Le dije que en ese momento le daba 3 opciones: motor nuevo, moto nueva o la plata de vuelta. Me dijo que le iba a preguntar al gerente.
    Fui mas tarde ese dia y me dijo que el gerente le mando a preguntar al dueño de la agencia, que habia que esperar una respuesta.
    El siguiente dia, un sabado, me llamo (la 1ra vez de las tantas que me dijo que me iba a llamar) y me dijo que el dueño les dijo que me pusieran el motor nuevo.
    Ahora, eso tomo unos 3 dias mas aparte del mes y una semana que ya llevaba encima. Me llamo uno de los mecanicos y me dijo que le estaban cambiando todo del motor nuevo al mio, porque diske cambiarle el motor completa era mucha vuelta en Riteve y en el registro, pero que iba a quedar igual como si fuera el motor nuevo en si.
    Luego de eso me la dieron. Ahora el problema era que la moto estaba como ahogada al prenderla, se apagaba en minimo o ni siquiera prendia, tenia que estar pegado al boton del arrancador para que prendiera. Parece que le hubieran descargado la bateria o que le hubieran puesto una vieja.
    La lleve otra vez.
    Solo le subieron el minimo un poco para que no se apagara pero no le pusieron atencion a lo del arrancador.
    Hace como una semana o 2, olia mucho a gasolina al prenderla, se veia muy transparente el “aceite” por el ojito del motor. Mi papa es mecanico y me dijo que otra vez se le estaba pasando gasolina al carter. Le sacamos la tapa por donde se echa el aceite y olia a pura gasolina. La lleve otra vez. Solo le cambiaron el aceite y ya.
    Ese mismo dia me dirigia hacia la UCR y como a 100 mts antes de llegar a la agencia la moto se me apago, no daba gas ni nada. La meti en la agencia. Revisaron y me dijo el mecanico que parece que en la mañana de ese dia al montar la tapa de la gasolina le prensaron una manguera de aire y que por eso se apagaba (que bestia el que la habia visto!!!)
    Hace una semana le viene sonando otra vez algo en el motor que creo que es el carburador, porque eso era lo que le sonaba la vez pasada.
    Anoche saliendo del trabajo venia por la pista. Levaba la moto en 5ta a 55-60 millas y bajaba la potencia de un solo. Tenia que bombearle el gas para que siguiera, casi apagandose, en medio de la lluvia, con peligro de quedarme varado en media calle y que me dieran.
    La lleve hoy. Estuve esperando al gerente a que me recibiera. Le dije que la moto no estaba bien aun y le comente lo que tenia esta vez. Llamo a otro mae para que recibiera la moto y simplemente jalo, como para quitarse el clave.
    Ahora otra vez esperar a ver que me dicen esta vez.
    Me estoy alistando para tomar medidas un poco mas drasticas, y seguir la odisea…

    [Reply]

  16. andresdecam says:

    La mia Me la entregaron la anduve 400 km y le note una fuga de aciete iba camino a Grecia me devolvi a la agencia me socaron un tornillo que soca la manguera del aceite me lo arreglaron duro 3 km volvi me lo volvieron a socar esta vez duro hasta llegar a mi casa ahi era a chorros la fuga de de aceite al dia siguiente grua (pagada por mi por supuesto) esta vez me dijeron que la rosca en el cabezote se trasrosco y habia que llevar al taller de precisión la pieza para hacer la rosca ya tengo la moto casi 3 semanas en el taller y el taller de precisión no ha enviado la pieza todos los dias llamo y nada, es hacer la rosca, montar y socar en realidad es un arreglo muy sencillo .
    Yo creo que la moto no es mala http://www.hyosungcomet.com/ ( hasta foro tiene la moto en Colombia España y otros paises ) lo malo es caer en manos de las agencias yo acudi a ellos y les estoy agradecido por reparar un motor que no estaba en garantia pero no tenia opcion , salia alrededor de 1,5 millones arreglarla ,la lleve a la agencia ya que me dieron garantia por la reparacion del motor pero si la hubiera llevado al mecanico que siempre me ve la moto ya estaria andando en ella .
    Personalmete apenas me la entreguen y termine la garantia de Km 2000 no la llevo mas .
    Ling llevala a otro mecanico que te de otra opinion y actua de acuerdo con eso a veces es preferible perder la garantia y tener un buen mecanico
    Yo cuando compre la moto tenia alrededor de km 8000 y con todos lo sellos y firmas de servicio UM etc cuando la vio mi mecanico me dijo que nunca le cambiaron el filtro de aceite y menos el de aire por eso la moto no me respondía bien Le hizo un tune up y funcionaba de maravilla .
    La moto es buena de hecho las evaluaciones que he leído son buenas ,lo hice antes de comprarla
    Por que creen que solo hay mecánicos jovenes en las agencias ??? por que los mas viejos tienen taller propio meditenlo

    [Reply]

  17. Ling4 says:

    Gracias por el consejo, pero pienso que lo mas adecuado es que si en la agencia no me la pueden arreglar, el fallo lo he tenido casi desde el principio, es recurrente hasta en un “motor nuevo”, prefiero poner la denuncia en la defensoria para que me devuelvan el dinero de mi moto. Tardar un poco, pero siento que es lo mas adecuado.
    En tu caso, Andres, si se puede decir que es bastante diferente, pero en mi caso, el fallo empezo como a los 4-5 meses de haberla comprado.
    La meti el miercoles pasado. Llame ayer varias veces a ver que le estaban haciendo a la moto. El que me contestaba no sabia nada. Le pedia por el mecanico que me estaba viendo la moto y nunca estaba. Decia que andaba porbando otras motos. Hoy voy a ver que

    [Reply]

  18. andresdecam says:

    LO ultimo el encargado de buscar la pieza de mi motor esta incapacitado y no hay forma de localizarlo ya que es el unico que sabe donde esta el taller que tienen el Torno solo en CR pasan esas cosas
    A quien le cobro las tres semanas sin moto grua etc ir a la via

    [Reply]

  19. andresdecam says:

    Sr Ling trate que le cambien la moto por otra igual o parecida (negocie es mejor es decir o me cambian la moto o los denuncio) la moto no es mala nos toco el patito feo de la camada eso ocurre en todas las marcas una demanda ante proteccion al consumidor dura poco pero aunque fallen a su favor tengo entendido que tiene que irse a la via civil para reclamar el fallo de MIn economia y Comercio

    [Reply]

  20. Ling4 says:

    Bueno, negociar ya lo he intentado mucho. Otra vez vi que la moto estaba mala despues de una reparacion. El mismo dia que me la dieron se me quedo varada just en frente de la agencia cuando me dirigia hacia la UCR. La meti, luego ya cuando la sacaron me dijeron que el mecanico de la mañana como que le dejo una maguera de aire prensada con la lata del tanque y era por eso que no caminaba. Ya como a las 2 semanas despues le empece a notar el mismo ruido del principio. Supuestamente me iban a cambiar el motor esa vez, pero decidieron sacarle las partes nuevas a un motor nuevo y montarselas a mi motor para no hacer los tramites de cambios de caracteristicas en el registro.
    Entonces la lleve otra vez. Al dia de hoy ya van 2 semanas que la meti. Fui a hablar con el gerente el miercoles pasado (cuando llevaba una semana). Le comente que tenian la moto donde otro mecanico en Tres Rios, a lo cual él respondio que no estaba al tanto de eso. Pregunto y me dijo que estaba en otro taller de UM donde hay un mecanico que tiene mucha experiencia con motos grandes. El gerente (Danilo Montero) ese dia me dijo que tenia que estar para el viernes en la tarde. Le mande mensajes y llame a lo cual el no respondio ese viernes como a las 5:15.
    Ahora, un pequeño parentesis, el encargado de contestar el telefono ahora es otro mae (Moises), antes era una Paola. Este Moises siempre me dice que no sabe que paso con la moto, o que no tiene ni idea, o que alguien mas sabe, pero el nunca sabe.
    Llame el sabado pasado al jefe de los mecanicos (Carlos Fernandez). El me dijo que los maes de Tres Rios le dijeron que la moto ya estaba bien, que le arreglaron todo, pero que se la iban a dejar para probarla, lo cual fue hasta hoy miercoles 18 de nov de 2009.
    Hoy llame en la pura mañana, me contesto un mecanico que justamente vive cerca de mi casa. Me dijo que le habian arreglado casi todo, pero que el sentia que todavia no estaba bien. Le pedi que si me la podia llevar a la casa para ver. Eso hizo.
    Cuando la vi (en lo que un no-mecanico puede ver) seguia igual: el mismo ruido, que estaba como ahogada y rasposa, que era un dolor prenderla. La aceleramos y burbujeaba por el “ojo” donde uno ve el nivel del aceite.
    YA ES MUCHO, y si por garantia no me la pueden arreglar que me devuelvan el dinero.
    En este punto tengo que devolverme un poco en la historia a cuando hable con el gerente la ultimo vez. Le dije que ya habia tenido suficiente, que ya queria la plata de vuelta. Me dijo que no era facil, que si el mae me daba la plata de vuelta que despues le caia el fisco a el preguntandole que que con esa plata. Me dijo que hasta el me podia decir como hacer por medio de la defensoria para que me devolvieran el dinero. Muy facil cobrarlo, pero devolverlo no, uh?
    Ahora recapitulando, supuestamente el mecanico de Tres Rios que la vio era como el mejor, y si el mejor no sabe o no la arregla bien, entonces que?
    Estoy listo para ir a instancias legales para que se resuelva todo esto.
    Si usted esta leyendo esto, cuenteselo a alguien, para que noten la calidad de esta “marca” de motos.

    [Reply]

  21. andresdecam says:

    Sr Ling como le fue puso la denuncia ? espero le vaya bien con esto

    [Reply]

  22. andresdecam says:

    El colmo de los colmos me entregaron la moto la tuve otra vez dos semanas y me quede varado entre Orotina y Caldera sin aceite el tapon del carter quedo mal socado me costo casi la vida ya que la llanta tracera quedo llena de aceite y yo creo que el espiritu santo maiobro la moto para salir con bien Quien me va a pagar la grúa de 50 mil junto con otras gruas y facturas que pague a lo largo de esta odisea Le solicite al gerente me faciliten un vehiculo mientras arreglan mi moto digamos para compensar mis perdidas pero eso esta fuera de discucion pese que mi moto y la del Sr Ling son casos especiales.
    Hoy recibi un mensaje del Gerente De UM motor hay que arreglarlo tiempo de reparacion indeterninado Tengo una garantia y me van a arreglar el motor no
    tengo duda .
    El problema perdidas derivadas de algo fortuito y no fortuito

    [Reply]

  23. Ling4 says:

    Puse la denuncia. Ya me mandaron la notificacion de que la audiencia es para febrero. Ya tambien les avisaron a ellos.
    Algo curioso, cuando fui a hablar con el gerente sobre que me devolvieran mi dinero, el me echo una hablada que supuestamente despues le cae el fisco o algo asi. Me hizo saber que tenia que poner la denuncia, y que el hasta me podia decir que hacer. Fui el miercoles pasado a ver que me decian. Hable con el gerente nuevamente. Me hizo saber que el no me iba a devolver el dinero a menos que el juez (en un juicio, no en la conciliacion) se lo pidiera…
    Me enseño un papel de otro señor, que lleva la moto ahi metida ya como 1.5 años. De fijo lo hizo como para que yo viera que se tarda bastante si es para juicio.
    Hable tambien con el mecanico que esta viendo la moto. Me dijo que de Colombia le habian dicho que era el diafragma (creo que es la bomba de aceite) pero me salio con que hay unos trompos adentro de la bomba o algo asi. Que lo estaban consiguiendo.
    Ahora, devolviendome un poco en el tiempo, cuando recibi la notificacion de parte de la defensoria, la señora me dijo que tenian un mes por ley desde la ultima vez que la meti para que la arreglaran. Cuando hable con el gerente el me dijo que el mes era desde que el recibiera la notificacion por escrito.
    Con esto hay algo extraño, el gerente me dice que no le han dado nada de notificacion por escrito, pero como si el mae que ta viendo mi moto sabe???
    El gerente me dijo que iria a lo de la conciliacion solo para ver en que quedamos, pero que el nunca me iba a dar la plata de vuelta. Me dijo que podiamos negociar como mas garantia, cambios de aceite, varas asi, pero yo ya no quiero la moto. Ya la ha tocado medio mundo y no le han dado con lo que es. Tampoco me gustaria que me dieran una moto nueva, si fuera el caso, por que si se me dañara, seria la misma vara, porque esa gente nunca tiene repuestos de nada.

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  24. Antonio says:

    Alquien me puede contar historias de las motos formula que distribuye Repuestos Gigantes. Me interesa saber porque quiero comprar una y quiero saber si esta en la lista negra de las motos.

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  25. compuarte says:

    Si alguien sabe o a tenido una mala experiencia con las motos formula que distribuye repuestos gigante les agradecería me avisaran pues para el próximo mes me interesa adquirir una.

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  26. Ling4 says:

    Les comento ahora lo que paso recientemente. Ya puse la denuncia, todavia esta pendiente. Me dieron la moto el 16 de dic 09. Le pregunte al gerente si me podian pagar el marchamo como compensacion de haber tenido la moto en la agencia por mas de 3 meses. Me dijo que la probara y que el lunes siguiente hablaramos, a lo que yo le respondi que necesitaba al menos 15 dias para probarla bien, lo cual el se nego alegando que no me podia dar tanto tiempo.
    El lunes siguiente fui para ver que. El estaba en otras cosas entonces no hablamos.
    El martes fui a decirle al mecanico que me estaba viendo la moto que todavia le faltaba, que no aceleraba bien. Me dijo que la llevara el miercoles para ponerle no se que boquillas. Le pregunte si tardaba mucho (ocupaba la moto y no la podia dejar todo el dia en la agencia) a lo cual el no me respondio con certeza, solo me dijo que era rapido.
    La lleve como despues del medio dia y el mae me dijo que la vara era que la llevara en la mañana, entonces no me la vio.
    Ahora, ese mismo miercoles en la noche me empezo a fallar otra vez la moto. Mismo sintomas, perdida de potencia, falta de aceleracion y un sonido (que creo que es cerca del motor). Ya en esos dias para adelante la agencia estaba cerrada. Ahora, la semana pasada fui a pagar el marchamo (el cual no siento YO deberia de pagar) y le mande un mensaje al gerente diciendole que otra vez estaba fallando, no respondio nada. Ahora estoy esperando al 4 de enero que es que abren otra vez la agencia para ir a preguntarle que que???!!!!!!

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  27. Pablo Cartin says:

    eso pasa por la costumbre de la gente de no optar por opciones de calidad, estamos de acuerdo que un vehículo de agencia de marca reconocida no está al alcance de todos, mi familia importaba de Japón motocicletas usadas premium, que se vendieron como pan caliente durante 2 años sin quejas, sin problemas, sin demandas, se tuvo local contiguo a Motores británicos en la Uruca, pero al no poder vender financiado por ser motos usadas, (honda suzuki yamaha, kawasaki en exc estado y poco km ) el negocio se arruinó cuando llegaron los importadores de cosas nuevas, de calidad ridícula de china , ofreciendolas en pagos de polaco, ventaja que mi familia no podía ofrecer, en este momento el mercado tiene lo que generó, un montón de charlatanes vendiendo porquerias, Peisa paseo Colón era la competencia y tambien sufrió por las coCHINADAS que entraron, consejo de amigo (ya nada que ver con vende motos) compre aunque sea usado pero de buena calidad.

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  28. Tavo says:

    Hola por recomendacion mia NO COMPREN MOTOS FREEDOM LO UNICO Q SABEN DECIR EN REPUESTOS ES NO HAY!!!!!!!!!! ADMAS Q TODOS LOS TORNILLOS C LE CAEN!

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  29. faba says:

    hol x recomendacion mia si les recomiendo las motos freedom yo tengo 2 la freedom fire 125-7 semipadillera http://www.crmotos.com/motocicletas/freedom/sport/fire125-150.htm y la freedom Phoenix 100-2http://www.crmotos.com/motocicletas/freedom/sport/phoenix.htm las dos 2009 y son super economicas, jalonas y nunca me han dando problemas lo que tiene motosport es que como tiene que atender a mucha gente los repuestos se venden como pan caliente pero hay que insistir para encontrar los repuestos pero si se encuentran, pero si uno le da buen mantenimiento a estas motos no les da problema, ademas la mayoria de motociclistas de este pais han buscando repuestos porque chocaron por la imprudecia de que andan como locos mi tata me dijo una vez ( y él tiene mas de 30 años de manejar moto y apenas tengo 6 años ja ja xD) “que las motos es un transporte ligero y rapido pero que no son para correr porque el que recibe el golpe es uno y hasta perderla vida por andar corriendo” la mayoria chocan por las imprudencias que hacen y tiene que andar buscando como arregla la bendita moto porque quedo toda desarmada y quieren que les den la toda la moto en puro repuestos yo en los que llevo manejando 5 veces me he caido con las motos anteriores y estas que tengo ahora en 6 años que llevo manejando!!! con estas me cai 1 vez con cada una y lo unico que le tuve que cambiar fueron los dirrecionales que son una cochinadilla de plastico (como todas ls motos) y son baratisimos; son muy buenas motos y baratas pero hay que saberlas cuidar, ademas las freedom, Jialing son de la honda!!! de grupo sava!! de donde se traen las cuadra Kymco que son todo terreno, y las moto Vento que son buenas pesadas pero buenas!!! estas motos no son malas y repuestos si hay es nada mas de saber llegarles a compralos generalmente como entre final de un mes y la 1era semana del otro mes ( como la mayoria de las agencias) yo he manejado de todo tipos de motos la mayoria prestadas xD ja ja ja ja (las pisteras de alto cilindraje no me gustan son para matarse definitivamente lindas pero peligrosas). soy amante de las motocicletas y les recomiendo estas motos son buenas baratas es nada mas de saberlas cuidar y no hacer loco en carretera respetar para que los respeten el que sale perdiendo es el motociclista!!
    http://www.youtube.com/watch?v=0NWpPYg38ic&feature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=RY9JmBc6rOY&feature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=pvNqilDIZhk
    http://www.youtube.com/watch?v=qMrFGaFIqXA
    http://www.youtube.com/watch?v=UgMP1RwqGyI&feature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=iXCOoxQxoV8&feature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=Q9xpf1M6-mE
    http://www.youtube.com/watch?v=1Rmjq5GEIuQ
    http://www.youtube.com/watch?v=aaM-fTeZu-w&feature=fvsr
    http://www.youtube.com/watch?v=VcGEcnizBhs
    http://www.youtube.com/watch?v=u5yoU4ylYDo
    http://www.youtube.com/watch?v=Ls2l8a3c580
    http://www.youtube.com/watch?v=KsRaQYkAuMk
    http://www.youtube.com/watch?v=HLXR08ddv58

    aqui les dejo uno videitos para que los vean y caigan en razon de porque digo eso de que no corran recuerden que hay alguien en sus casas que los esperan y los aprecian!! y las motos freedom son buenas solo hay que saberlas cuidar!!
    tuanis!!!!

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  30. josebre says:

    Compré una Honda, 125 XRL…en una sola palabra: “excelente”…tengo 6 años de manejarla. Se recomiendan solas.

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  31. Randall marin cespedes says:

    Hola gente, les quiero comentar q ando en busca de una moto nueva, y mas potente q la q tengo en este momento, exactamente una 200, ya q tengo una honda wave de muy alta calidad, con dos anos de uso y 28000 km de recorrido, a la cual no le ha fallado nada, esta moto ha realizado largos viajes conmigo y he podido comprobar su alta calidad, sin embargo no la quiero maltratar tanto, puesto q soy una persona q viajo mucho y muy largo, el caso es q necesito q me recomienden si seria bueno comprar otra moto q no sea de marca.

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  32. andres says:

    Compre de marca pague un poco mas y se compra una honda twister o tornado aunque sea usada No se embarque con motos chinas

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  33. Marco says:

    Motos UM, son lo peor. No son americanas, son ensambladas en china y con estándares chinos de calidad. Los tornillos y piezas a la primera lluvia se herrumbran, los repuestos son de mala calidad, el motor 200cc , no pasa de 90kms, más de eso puede estallar!. Eso sí, son lindas por fuera, pero malas por dentro. En el lugar te atienden bien, pero no se compra una moto para vivir en el taller de ellos. Honda, Yamaha, ó aún Genesis que no es cara son buenas, pero UM, el mayor dolor de cabeza de una moto nueva. En guerra avisada no muere soldado!!!

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  34. Jota 3 says:

    Motos UM….. Porfavor no compren una moto de ese tipo…. son lo peor solo para dar dolor de cabeza siven.. tengo una y que lleva mes y medio y hasta el momento solo dolores de cabeza me ha presentado es la peor cosa que puedo haber adquirido es una scooter matriz 150 la cual me salido de lo mas mala posible,,, recomdacion mejor adquiriir Honda y todas esa marcas que ya sabemos…!!!

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  35. Orlando M says:

    Hola. Este es mi caso con una moto nueva.
    En mi familia siempre hemos tenido motos yamaha o sea hemos sido fieles a la marca por la calidad. Yo necesitaba comprar una moto nueva así que fui a la agencia yamaha en diciembre de 2008 y compré una moto nueva marca genesis gxt de 200cm . Aunque tenía un poco de temor confiaba en el respaldo de yamaha. ¡No saben como me arrepiento de haberlo hecho!. Para empezar, yamaha nunca tuvo repuestos: para poder hacerle cambio de aceite tuve q’ponerle el filtro de una suzuki gn. No conseguí cable del acelerador, ni nada de nada. El tanque de gasolina simplemente se pudrió en año y medio y la moto no tiene ni 8000 km. No voy a perder ni cinco más en esta basura. Ya lo que perdí, lo perdí.
    Para terminar, el trato en la yamaha de Cañas ha sido indiferente, se nota que no les importa el cliente, me trataron mucho mejor en la agencia Suzuki donde fui tratar de hallar repuestos. Yamaha perdió a toda una familia de cliente q’siempre le habían sido fieles.
    Porfavor, si alguien sabe como desinscribir un vehiculo q’no sirve para no pagar más RTV ni marchamo le agradecería q’me lo hiciera saber.

    [Reply]

  36. Ling4 says:

    Hola gente, yo otra vez. Hace rato q no escribo. Dejenme contarles las mas ultimas d la moto UM V2S250. Puse la denuncia en la defensoria del consumidor. Paso la vara d la conciliacion, a la cual la agencia no fue (claro, no le importa). Entonz, al dia d ahi ya lleva como 1 año y 9 meses q tengo la moto mala, esperando a q la defensoria c pronuncie. Yo los llamaba y llamaba. Me decian q espere y espere. Aun sigo esperando… Se supone que la defensoria deberia de defenderlo a uno q es el consumidor, y mas bien al tener procedimientos q tardan tanto, si rangos de tiempo establecidos, mas bien nos joden mas. Es por eso q en CR nunca c hace nada, xq uno pone la denuncia pero las instituciones d gobierno no le ponen. Mañana voy a la defensoria

    [Reply]

    joaquin castro Reply:

    Como hago para contactarlo, como le fue al final de cuentas? Saludos Joaquin

    [Reply]

  37. Noel says:

    Que lastima con todo eso que pasa con la moto UM V2S250 queria comprarme una pero primero estaba averigüando la calidad de la moto pero al leer las experiencias de Ling y andres me pone en mucha duda la vara espero resuelvas el problema ling4 Saludos Desde Heredia!

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  38. joaquin castro says:

    UM hyosung V2S250 @ Ling4.
    Yo tuve una caida hace alrededor de un mes! descansa pies? no hay! guardabarro? no hay! nada hay, e igual misma historia, camara del consumidor, etc, hable con el gerente, la hablada con indiana la manager de repuestos, q colombia q mexico q korea q no se q. mae aca hay repuestos pero no para el frente o ciertas cosas de nuestras motos, ellos solo tienen la pistera, lo peor de todo es que son carisimas mas la traida contacteme y vamos a hacer un despiche a ese lugar, buscar mas gente con el mismo problema. UM! lastima muy buena moto, pesimo servicio al cliente pesima atencion, pesimo stock pesima respuesta.

    [Reply]

  39. Gabriel says:

    Johojo, hola, yo tengo una scooter fórmula plus y, hasta el momento todo bien, ya tiene 1 año y 10 000 km, claro he hecho ciertos cambios que no me gustaban, como las llantas, la mufla y los puños jeje, si le he cambiado luces, a y el swicht de alta y baja, pero el motor cachete, y lo mejor, en gigante tienen de todo, claro, cualquier cambio de repuesto se lo hago yo mismo, porque como siempre, los mecánicos son unos cochinos que no cuidan la vara, como a ellos no les cuesta, sinceramente yo recomiendo fórmula, además de ser marca tica, pero bueno, quizá a alguien le haya salido mala esta marca, pero yo toy feliz con ella, hace poco le cambié los rollers del variador y me quedó con un fuerzón, que cachete es hacer las varas uno mismo, claro, cuando se joda el motor ahí sí busco mecánico, porque en esa vara si me da miedillo meter mano… Saludos.

    [Reply]

  40. Jose77 says:

    Me gustaría leer comenarios recientes de gente con experiencia en motos Fórmula, ya que la mayoría de comentarios con respecto a esta marca son del 2009, estoy interesado en saber cómo les ha salido, especialmente una 200 cc a ver si compro una, ya que son las más baratas del mercado y no tengo para comprar una de marca por ahora.

    Gracias.

    [Reply]

  41. Brandon says:

    Gracias por los comentarios, la verdad yo tengo un millón doscientos para comprarme una moto (me gustaría para ir al trabajo/Aserrí-Heredia/ y pegar unos viajes como al puerto y así) estaba pensando en comprar una UM o FÓRMULA por que se ven bastante lindas, las fórmula no tanto pero tienen un motor muy grande para ese precio (200 cm2/900.000), pero la verdad mejor no, ya me imagino, la verdad gracias y mejor voy a buscar una Honda, Yamaha nueva no importa si es más cara o mejor una KAWASAKI usada y vieja pero calidad. Si alguien me recomienda alguna de más o menos 1200 000 o así, ¿Qué tal las SSR… me ayudan? No conozco mucho la verdad, pero tampoco soy tonto..

    [Reply]

  42. xavi says:

    Hola. ¿Dónde o de qué país son las motos fórmula y qué tal las motos bajaj 135 cc? Gracias.

    [Reply]

  43. anthony castro jimenes says:

    MAE, ESAS FÓRMULA SON CHINAS, PERO POR EXPERINCIA PROPIA ES UNA BUENA ELECCIÓN Y GIGANTE ESTÁ SOLO CON LO DE LOS REPUESTOS , LAS BAJAJ SON INDUES Y POR LO QUE COMENTAN SON BUENA ELECCIÓN , NO SE EMBARQUE CON FREEDOM

    [Reply]

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  • Sobre el blog

    Aquí comento sobre experiencias de servicio al cliente --mías y de quienes me envían sus historias-- para no caer donde ya sabemos que otros han caído. También comento sobre todas esas situaciones ilógicas y sin sentido que muchas veces ni vale la pena denunciar, pero para las cuales existe el derecho al berreo!

    --Hazel Feigenblatt